भारत के परिवहन भविष्य के लिए एक महत्वपूर्ण विकास में, भारतीय प्रौद्योगिकी संस्थान (IIT) मद्रास ने 410 मीटर लंबी हाइपरलूप टेस्ट ट्रैक को सफलतापूर्वक पूरा किया है। इस महत्वपूर्ण उपलब्धि की आधिकारिक घोषणा केंद्रीय रेल मंत्री अश्विनी वैष्णव ने की, और यह देश की उच्च गति परिवहन प्रौद्योगिकी की दिशा में एक प्रमुख मील का पत्थर है। यह परियोजना भारतीय रेलवे, IIT मद्रास की अविष्कर हाइपरलूप टीम और IIT मद्रास में स्थित एक नवाचार स्टार्टअप TuTr के सहयोग से विकसित की जा रही है।
हाइपरलूप प्रौद्योगिकी क्या है?
हाइपरलूप एक उन्नत परिवहन प्रणाली है जिसे 2012 में एलोन मस्क द्वारा प्रस्तावित किया गया था। यह प्रणाली कम दबाव वाले ट्यूबों के माध्यम से उच्च गति यात्रा प्रदान करने के लिए डिज़ाइन की गई है, जो वैक्यूम-सील्ड वातावरण में यात्रा करती है, जिससे पारंपरिक परिवहन तरीकों में आने वाली वायुरोध और घर्षण को महत्वपूर्ण रूप से कम किया जाता है। हाइपरलूप का लक्ष्य लंबी दूरी की यात्रा के लिए तेज, ऊर्जा-कुशल और टिकाऊ परिवहन प्रदान करना है, जिसकी गति 1,000 किलोमीटर प्रति घंटे से अधिक हो सकती है, जिससे यात्रा समय में महत्वपूर्ण कमी आएगी।
परियोजना के चरण
IIT मद्रास में हाइपरलूप परियोजना को दो चरणों में लागू किया जाएगा। पहले चरण में 11.5 किलोमीटर लंबी टेस्ट ट्रैक का निर्माण किया जाएगा, जो मुख्य रूप से प्रौद्योगिकी के परीक्षण और प्रमाणन के लिए इस्तेमाल होगा। इस पहले चरण में हाइपरलूप प्रणाली की मुख्य क्षमताओं का प्रदर्शन किया जाएगा, यह सुनिश्चित करने के लिए कि यह सभी तकनीकी, सुरक्षा और नियामक आवश्यकताओं को पूरा करता है। दूसरे चरण में, टेस्ट ट्रैक को लगभग 100 किलोमीटर तक विस्तारित किया जाएगा, जिससे यह परियोजना पूर्ण पैमाने पर परिवहन के रूप में कार्य करने के लिए तैयार हो जाएगी। मुंबई-पुणे कॉरिडोर को हाइपरलूप के पहले पूर्ण पैमाने पर कार्यान्वयन के लिए चुना गया है, और यह अंतर-शहरी यात्रा को क्रांतिकारी तरीके से बदलने का वादा करता है। हाइपरलूप की गति 1,100 किलोमीटर प्रति घंटा तक हो सकती है, जिससे मुंबई और पुणे के बीच यात्रा का समय सिर्फ 25 मिनट तक घट सकता है, जो वर्तमान में सड़क या रेल से लगभग 3 से 4 घंटे का होता है।
Avishkar Hyperloop टीम और TuTr स्टार्टअप
IIT मद्रास की अविष्कर हाइपरलूप टीम का इस परियोजना की सफलता में महत्वपूर्ण योगदान है, जिसमें IIT मद्रास के 76 छात्र शामिल हैं। यह टीम हाइपरलूप प्रणाली के लिए मुख्य प्रौद्योगिकी विकसित करने पर काम कर रही है। इसके अलावा, TuTr, IIT मद्रास में स्थित एक नवाचार स्टार्टअप, इस परियोजना में एक महत्वपूर्ण सहयोगी के रूप में काम कर रहा है, जो परिवहन प्रणाली डिजाइन और प्रणाली एकीकरण में विशेषज्ञता लाता है।
भविष्य की संभावनाएँ: मुंबई-पुणे हाइपरलूप
एक बार टेस्ट ट्रैक सफलतापूर्वक पूरा हो जाने और प्रौद्योगिकी को प्रमाणित कर दिए जाने के बाद, अगले कदम के रूप में मुंबई-पुणे कॉरिडोर में भारत का पहला पूर्ण पैमाने पर हाइपरलूप प्रणाली लागू की जाएगी, जो दोनों प्रमुख शहरों के बीच यात्रा समय को क्रांतिकारी रूप से घटाने का वादा करता है। यह प्रणाली न केवल भीड़ और प्रदूषण को कम करेगी, बल्कि भारत के परिवहन नेटवर्क को और अधिक टिकाऊ और कुशल बनाएगी।
